In Schweden schippert die weltweit erste autonome Fähre Passagiere durch Stockholm. Ihr Rechner findet die kürzeste und sicherste Route mit dem geringsten Energieverbrauch. Die Reederei hat weitere Pläne für die Technik - aber es gibt noch kleine…
Foto: Jonathan Nackstrand / AFP
Die norwegische Werft Brødrene Aa AS hat den zwölf Meter langen und fünf Meter breiten Katamaran aus Glasfaserverbundwerkstoff gebaut. Er ist für 24 Passagiere ausgelegt und kann zusätzlich noch einige Fahrräder befördern. Das 15 Tonnen schwere Schiff wird von vier Elektromotoren mit jeweils zehn kW Leistung angetrieben. Die Kapazität der 188 kWh-Batterie soll für 15 Stunden Fahrbetrieb reichen.
Derzeit wird die Technik an Bord noch von einem Kapitän überwacht, so schreibt es das schwedische Schifffahrtsgesetz vor. Langfristig soll aber die Überwachung von einem Kontrollraum an Land erfolgen. Dieser kann dann auch mehrere Schiffe betreuen.
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