Stadt Zürich ZH: Das Projekt „Autoarme Langstrasse“ ist umgesetzt

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Die „Autoarme Langstrasse“ verbessert dank einer neuen Verkehrsführung und Tempo 30 die Situation der Velofahrenden und des öffentlichen Verkehrs. Weniger Auto- und Motorradverkehr soll auch den Aufenthalt an der Strasse angenehmer machen. Stadträtin Simone Brander und Stadtrat Daniel Leupi haben

Die „Autoarme Langstrasse“ verbessert dank einer neuen Verkehrsführung und Tempo 30 die Situation der Velofahrenden und des öffentlichen Verkehrs.

Weniger Auto- und Motorradverkehr soll auch den Aufenthalt an der Strasse angenehmer machen. Stadträtin Simone Brander und Stadtrat Daniel Leupi haben heute über die Anpassungen orientiert. Bis anhin war die Langstrasse geprägt von langen Autokolonnen. Um den Durchgangs- verkehr zu reduzieren, hat die Stadt das Projekt „Autoarme Langstrasse“ umgesetzt. Ab sofort dürfen tagsüber nur Velofahrende, Busse und Taxis die Langstrasse in beide Richtungen befahren. Weiter wurden im Abschnitt Stauffacher- bis Hohlstrasse 38 Veloabstellplätze erstellt und das Trottoir verbreitert. Bis Ende Jahr pflanzt die Stadt dort zudem noch sechs Bäume.

An Mitwirkungsveranstaltungen äusserten sich Anwohnende kritisch gegenüber einer Totalsperrung, da sie sich vor Kriminalität und den Exzessen des Nachtlebens fürchteten. Der Verkehr vermittelt Anwohnenden ein gewisses Mass an sozialer Kontrolle und subjektiver Sicherheit. Das Tag-Fahrverbot gilt nur für einen kurzen Abschnitt, damit Anlieferungen sowie die Zufahrt für die Anwohnenden weiterhin möglich bleiben. Im umliegenden Quartier gilt zur Wahrung der Nachtruhe bereits ein Fahrverbot in der Nacht, welches von 22 bis neuNach der Sanierung der Werkleitungen in der Kanonengasse und der Ankerstrasse hat das Tiefbauamt auf diesen Abschnitten lärmarme Beläge eingesetzt.

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