Mit dem Tankrabatt hatte die Regierung die Steuer auf Kraftstoffe gesenkt. Nun sind die Preise wieder gestiegen. Die Ursachen seien vielfältig, sagen Experten.
sind die Spritpreise hierzulande wieder deutlich höher als in allen EU-Nachbarstaaten. Autofahrerinnen und -fahrer in Deutschland zahlten am 5. September im Tagesdurchschnitt 2,07 Euro für einen Liter Super E5 und 2,16 Euro für einen Liter Diesel, wie das Statistische Bundesamt am Montag mitteilte. Benzin war damit günstiger als Ende Mai vor Beginn des Tankrabatts, Diesel teurer.
Am 5. September waren die Benzinpreise in den Nachbarländern Dänemark mit 2,04 Euro und den Niederlanden mit 2,01 Euro pro Liter ähnlich hoch wie in Deutschland – in Polen, Luxemburg, Frankreich, Tschechien, Belgien und Österreich mit Preisen von 1,38 Euro bis 1,74 Euro deutlich niedriger. Beim Dieselpreis lag der Unterschied bei neun bis 55 Cent: In Dänemark kostete der Liter Diesel 2,07 Euro, in Polen 1,61 Euro.
Mit dem Tankrabatt hatte die Regierung die Energiesteuer auf Kraftstoffe von Anfang Juni bis Ende August gesenkt. Inklusive Mehrwertsteuer betrug die Ersparnis 35,16 Cent beim Benzin und 16,71 Cent beim Diesel. Vor Einführung des Rabatts am 30. Mai war Superbenzin E5 laut Statistik nur in zwei Nachbarländern – in Dänemark und in den Niederlanden – teurer gewesen als in Deutschland. Ein Liter kostete damals 2,21 Euro, also deutlich mehr als am 5. September.
Für Diesel dagegen wurden Ende Mai pro Liter 2,04 Euro fällig – das war also günstiger als aktuell. Laut Statistik liegen die Preise für Diesel an den Tankstellen in Deutschland bereits seit dem 26. August höher als vor Einführung des Tankrabatts.Die Ursachen für die unterschiedliche Entwicklung seien vielfältig, erklärten die Statistiker.
Das Statistische Bundesamt nutzte für die Vergleiche Daten der EU-Kommission. Die Preise an Tankstellen in den einzelnen EU-Staaten werden wöchentlich immer montags erhoben. Es sind Tagesdurchschnittspreise einschließlich Abgaben und Steuern.
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