Sperrung des Gotthard-Strassentunnels – Hier wird der Gotthard-Tunnel repariert – auch die zweite Röhre ist davon betroffen

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Die defekte Zwischendecke im Tunnel ist zurückgebaut worden. Nun wird untersucht, was die Schäden verursacht haben könnte. Dafür werden sogar die Arbeiten an der zweiten Röhre unterbrochen.

Nach Sicherungsarbeiten im Tunnel wird die defekte Zwischendecke abgebrochen.Die Sanierungsarbeiten im Strassentunnel sind laut einer Medienmitteilung des Bundesamtes für Strassen aktuell auf Kurs. Das Astra geht weiterhin davon aus, dass der Gotthard-Strassentunnel noch in dieser Woche wieder für den Verkehr freigegeben werden kann. Die Zwischendecke hatte am Sonntagnachmittag auf einer Länge von 25 Metern einen Riss, wie sich herausstellte.

Demnächst beginnen auch die Bauarbeiten für den Ersatz der defekten Zwischendecke. Eingebaut wird eine Stahlkonstruktion, welche bereits in Produktion ist.Mit dieser Konstruktion könne die Funktionalität des Abluftkanals bei Inbetriebnahme des Tunnels gewährleistet werden. Über den Abluftkanal werde im Brandfall der Rauch aus dem Fahrbahnraum abgesaugt, schreibt das Astra weiter.

Diese Ausbruchsarbeiten erfolgten teilweise konventionell, ohne Tunnelbohrmaschinen. Aufgrund der Härte des Gesteins komme auch Sprengvortrieb zum Einsatz. Für die Sprengungen würden strenge Grenzwerte gelten, hält das Astra fest.Das Bundesamt untersucht nach eigenen Angaben umfassend, ob zwischen diesen Arbeiten und den vermuteten Spannungsumlagerungen Zusammenhänge bestehen. Sobald diese Ergebnisse vorlägen, werde das kommuniziert.

glaubt er nicht, dass die Spannungen im Fels mit dem laufenden Bau der zweiten Röhre zusammenhängen. Die Bohrarbeiten seien seines Wissens noch nicht auf dieser Höhe, und die zweite Röhre werde auch mit dem nötigen Abstand gebohrt.

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