Die neuen Versionen Enyaq 85 und Enyaq 85x ersetzen die bisherige 80er-Reihe, das Gleiche gilt für die Coupé-Variante. Die geänderte Bezeichnung deutet auf das
Leistungsplus hin, das auf neue Elektromotoren an der Hinterachse und das verbesserte Batteriemanagement zurückgeht. Denn der neue Skoda Enyaq erhält ebenso wie die VW-Modelle ID.4 und ID.5 sowie der Audi Q4 e-tron den neuen Konzernmotor, wodurch die Leistung von bisher 150 kW auf 210 kW steigt.
Die maximale Ladeleistung steigt auf 175 kW, der Standard-Ladevorgang von zehn auf 80 Prozent soll laut Skoda in 28 Minuten erledigt sein – ein Wert, den wir mit anderen MEB-Modellen bereits in der Praxis erreichen konnten. „Eine wichtige neue Funktion für das Modell 2024 des Enyaq 85 und alle darüber angesiedelten Modellversionen ist die Möglichkeit, die Batterie vorzuwärmen.
„Die Enyaq-Modellfamilie erhält kleinere optische Änderungen, die zur neuen visuellen Identität unserer Marke passen“, so Mendl. „Dazu gehören neue Logos und Schriftzüge, der Zusatz ‚iV‘ verschwindet völlig. Die verschiedenen Versionen unterscheiden sich äußerlich künftig nur noch durch die Zahl in der Modellbezeichnung beziehungsweise durch ihre RS- oder Laurin & Klement-Embleme.
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