Schwerverkehrszentrum auf der Gotthardachse: Kontrollposten zieht fast 5000 Fahrzeuge jährlich aus dem Verkehr

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Schwerverkehrszentrum auf der Gotthardachse: Kontrollposten zieht fast 5000 Fahrzeuge jährlich aus dem Verkehr
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Unterwegs Richtung Süden kommt kein LKW am Kontrollposten Ripshausen vorbei. Augenschein im Nadelöhr des Schwerverkehrs.

Rund eine Million Lastwagen, Sattelschlepper, Lieferwagen und Busse durchqueren jedes Jahr die Schweizer Alpen. Doch viele dieser Fahrzeuge sind mit gravierenden Mängeln unterwegs.

Am «Truckstopp Gotthard» kommt auf der Fahrt Richtung Süden niemand vorbei. Es ist das Nadelöhr des Schwerverkehrs. Lastwagen um Lastwagen lotst das Astra in Erstfeld von der A2 auf das Areal. Bis zu 1500 Fahrzeuge sind es täglich. Der erste Kontrollposten ist die WaageDas Schwerverkehrszentrum Ripshausen registriert allerdings täglich Fälle von Fahrzeugen, die auf der Strasse nichts verloren haben. Und von Lenkerinnen und Lenkern, die gegen die Ruhezeiten verstossen. Neuerdings gebe es auch immer häufiger technische Mängel, sagt Simmen. «Etwa Manipulationen von Abgasreinigungsanlagen.»

Ein Berufskollege aus Polen wirkt etwas nervöser. Sein Lieferwagen wird gerade einem Bremstest unterzogen. Diese Kontrollen seien stressig für ihn, sagt er und schüttelt den Kopf. Dafür habe er keine Zeit.

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