Die Salzburg AG setzt ihre Beschaffung von O-Bussen mit Traktionsbatterien für Teilstrecken ohne Oberleitung fort. In einer aktuellen Ausschreibung des Verkehrsbetreibers sind 60 Batterie-Oberleitungsbusse als Abrufmenge angegeben. Das Unternehmen hat einer eigenen Mitteilung zufolge Anfang August 2023 den Startschuss zu einer weiteren Modernisierungswelle gegeben - und zwar in Form einer…
Die Salzburg AG setzt ihre Beschaffung von O-Bussen mit Traktionsbatterien für Teilstrecken ohne Oberleitung fort. In einer aktuellen Ausschreibung des Verkehrsbetreibers sind 60 Batterie-Oberleitungsbusse als Abrufmenge angegeben.
Das Unternehmen hat einer eigenen Mitteilung zufolge Anfang August 2023 den Startschuss zu einer weiteren Modernisierungswelle gegeben – und zwar in Form einer Ausschreibung einer neuen Rahmenvereinbarung. Die darin enthaltenen 60 Batterie-O-Busse sollen sich zu den bereits in Betrieb genommenen Exemplaren von Hersteller Hess gesellen. Bei den Schweizern hatte die Salzburg AG 50 Batterie-O-Busse bestellt, die seit 2019 geliefert wurden bzw. bis 2024 noch verbindlich geliefert werden.
Zu der neuen Ausschreibung mit den darin enthaltenen 60 „eObussen“ äußert sich CEO Baminger nur knapp: „Die Modernisierung unseres Fuhrparks geht also auch in den kommenden Jahren ungebremst weiter“, betont er.
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