Warum George Russell beim Formel-1-Rennen in Brasilien am Funk meckerte, was das mit Lewis Hamilton zu tun hatte und warum Mercedes keinen Stich machte
aufgehalten, hatte die Box wiederholt darauf hingewiesen und drängte auf einen Positionstausch. Tenor:"Wenn wir zusammenarbeiten sollen, dann müssen wir Kurve 11 besser managen. Ich muss in den Kurven 11 und 12 zu sehr pushen. Entweder ich überhole oder muss dort mehr schonen", so Russell.
Wieder reagierte Mercedes nicht auf die indirekte Forderung zum Positionstausch, lobte Russell stattdessen und empfahl"ein bisschen mehr in Kurve 11", woraufhin Russell endgültig die Geduld verlor:"Lasst mich einfach fahren. Ich mache das schon."Kurze Zeit danach aber war er aus dem Rennen: Mercedes rief den W14 von Russell aufgrund drohender Überhitzung zurück an die Box und nahm das Auto aus dem Rennen.
Wo Mercedes die Zeit verloren hat? Praktisch überall, so lautet die aus Teamsicht ernüchternde Antwort. Der W14 hatte nicht den Hauch einer Chance gegen den RB19.Zu den möglichen Ursachen äußert Hamilton eine Vermutung:"Der Unterboden funktioniert nicht. Das treibt uns zu einem steileren Flügel. Damit aber haben wir unheimlich viel Luftwiderstand auf den Geraden und verlieren viel Zeit.
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