Das Verkehrsministerium und der Landesbetrieb Straßenbau und Verkehr (LBV.SH) wollen die Stauanfälligkeit des Rendsburger Kanaltunnels senken. Dabei sollen ab Mitte 2024 sogenannte Exit-Flächen für Lkw helfen.
. Etwa 100 von ihnen lösen pro Jahr die Höhenkontrolle aus. Bisher wird der Tunnel in so einem Fall für den gesamten Verkehr in dieser Fahrtrichtung dicht gemacht, es kommt zum Stau. Doch damit soll ab Mitte 2024 Schluss sein. Denn der Landesbetrieb bereitet die Asphaltierung sogenannter Exit-Flächen an den Tunnelzufahrten vor.Der konkrete Bauplan soll laut Conradt Anfang kommenden Jahres vorliegen.
Verkehrsminister Claus Ruhe Madsen und Landesbetriebsleiter Torsten Conradt stellten ihre Pläne zu den Exit-Flächen am Rendsburger Kanaltunnel am Donnerstag vor.Aber auch die Wirtschaft nimmt Conradt in die Pflicht:"Wenn sie die Flächen wollen, sollen sie auch bei ihren Lkw die Planen festzurren." Denn häufig seien die Lkw nicht zu hoch, sondern flatternde Planen im Fahrtwind seien die Ursache für das Auslösen der Höhenkontrolle.
Die Zufahrten zu den Flächen müssen allerdings noch unter naturschutz- und wasserrechtlichen Gesichtspunkten geklärt werden."Zudem befinden wir uns in der Abstimmung mit dem Amt für Planfeststellung Verkehr, um planerische Fragen zu klären", sagte Conradt in Kiel.
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