Renault schickt den Scénic unter die E-Autos. Allerdings wird dabei aus dem geräumigen Van ein SUV. Doch bei ein paar Details blitzt der alte Praktiker ...
. Das hat der französische Hersteller bei der Premiere des neuen Modells auf der Messe IAA Mobility in München mitgeteilt.Genau wie sein großer Bruder Espace in der Verbrenner-Welt wird der Van beim Generationswechsel allerdings zum SUV, duckt sich weiter auf die Straße und tritt entsprechend bulliger auf.Trotzdem soll er bei 4,47 Metern Länge und knapp 2,80 Metern Radstand überdurchschnittlich viel Platz für Kind und Kegel bieten.
Und was dem Scénic an variabler Sitzlandschaft zum Vorgänger fehlt, will er mit pfiffigen Details wie einer Ladeklappe für langes Transportgut oder einer multifunktionalen Mittelkonsole samt Schwenkarmen als Tablet-Ständer wettmachen.Technisch eng verwandt mit dem Mégane E-Tech, gibt es den Scénic zunächst mit zwei Motoren und zwei Akkus.
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