La firma BYD anunció una inversión de US$613 millones para reabrir la fábrica que tenía la terminal estadounidense en el estado de Bahía y empezar a producir vehículos eléctricos
La empresa china BYD ya anunció que planea reabrir la explanta de Ford en Bahía con una inversión de US$613 millonesEn la costa este de Brasil, el inmenso playón de estacionamiento de empleados de la planta de Ford —un predio más grande que el Central Park de Nueva York— está completamente vacío. Hasta hace poco, allí dejaban sus autos los tres turnos de operarios y empleados de la fábrica.
. Al igual que el presidente Joe Biden, Lula sueña con impulsar el renacimiento de la industria nacional. Ambos líderes están ansiosos por generar puestos de trabajo industriales para la clase media y así cumplir sus promesas de campaña. El Congreso norteamericano suele ser reacio a aprobar ayuda directa al exterior, así que la Casa Blanca solo puede impulsar a las empresas a invertir mediante políticas fiscales y comerciales. Por el contrario,
La mayoría de las empresas se instalaron en São Bernardo do Campo, a medio camino entre San Pablo y el puerto de Santos. La ciudad se convirtió en la Detroit brasilera, así como en cuna del movimiento obrero de Brasil. Con su afamada arquitectura colonial y sus playas vírgenes, Bahía es la segunda ciudad de Brasil que más turistas recibe, solo detrás de Río de Janeiro, a casi 2000 kilómetros al sur. Pero la tasa de desempleo en Bahía es del 14%, la más alta de todos los estados de Brasil, y más de la mitad de los bahianos vive por debajo de la línea de pobreza, con un ingreso mensual promedio de 136 dólares.
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