Sechs Motoren, 50 Kilo Erdbeeren, 1000 Hemden, 100 Funkgeräte, die kürzeste Nacht, 2000 Eier und sechs Heckflügel: Interessante und kuriose Fakten zum Porsche LMP1-Einsatz in Le Mans.
- Die schnellste Qualifyingrunde fuhr Hans-Joachim Stuck 1985 im Porsche 962 C . Weil seit 1990 Schikanen die lange Hunaudières-Gerade unterbrechen, bleibt das wohl ein Rekord für die Ewigkeit.
- Das technische Material vor Ort umfasst außer den beiden Rennfahrzeugen unter anderem ein Ersatzchassis, sechs Verbrennungsmotoren, fünf Vorderachsgetriebe, fünf Hinterachsgetriebe, sechs Front- und sechs Heckflügel, 80 Felgen, über 100 Funkgeräte und Kopfhörer. - Unter dem Strich gibt es in Le Mans noch mehr als Ruhm und Ehre zu gewinnen: doppelt so viele Punkte wie bei den übrigen sieben Läufen zur Sportwagen-Weltmeisterschaft WEC, die über sechs Stunden ausgetragen werden.
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