Porsche bringt den stärksten Cayenne aller Zeiten und erhöht auch die E-Reichweite des Plug-in-Hybrids - Alles zu Leistung und Preisen des neuen Turbo E-Hybrid
Porsche bringt den stärksten Cayenne aller Zeiten und erhöht auch die E-Reichweite des Plug-in-Hybrids - Alles zu Leistung und Preisen des neuen Turbo E-Hybrid - Falls Sie darauf stehen, in Ihrem Luxus-SUV häufiger grün anzulaufen oder sich die Innereien neu sortieren zu lassen, dann kommt hier das richtige Auto für Sie. Sagen Sie Hallo zum neuenbereits vor gut fünf Wochen mit.
Dafür hat man sich den 4,0-Liter-Biturbo-V8 nochmal zur Brust genommen und auch dem Elektromotor Beine gemacht. Der"umfangreich weiterentwickelte" Achtzylinder leistet in diesem Fall 599 PS statt bisher 550, die neue E-Maschine legt analog zum kürzlich modellgepflegten Cayenne E-Hybrid um 40 auf 176 PS zu.
Optisch unterscheiden sich die beiden Cayenne Turbo E-Hybrid durch eine eigene Turbo-Frontschürze mit größeren Lufteinlässen und glänzend schwarzen Airblades. Radlaufblenden und Heckverkleidung kommen in Wagenfarbe. Und wenn Sie sich immer noch nicht ganz sicher sind, ob Sie gleich mächtig versägt werden - achten Sie auf rote Bremssättel und vier Endrohre in gebürstetem Edelstahl.
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