LA NACION recorrió las instalaciones de la primera terminal aérea low cost del país, que ahora solo se usa para vuelos oficiales
Pasó un año y una semana desde que el primer aeropuerto de bajo costo del país,
, estuvo dentro de la terminal, que parece un lugar fantasma o abandonado, muy lejos de las imágenes queque cerró sus puertas, por tiempo indefinido, desde mediados de diciembre del año pasado. Organismo Regulador del Sistema Nacional de Aeropuertos , que está comandado por La Cámpora y que son los responsables del funcionamiento y reapertura para vuelos comerciales de
Este organismo técnico, que quedó en el ojo de la tormenta en el “cierre virtual” de El Palomar hace un año, defendió el traslado de los vuelos comerciales de las aerolíneasa Aeroparque y Ezeiza porque mantener abierta la terminal que está en la zona oeste bonaerense era muy costoso.
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