Pol Espargaró (KTM): Stehen die Mauern zu nahe?

South Africa News News

Pol Espargaró (KTM): Stehen die Mauern zu nahe?
South Africa Latest News,South Africa Headlines
  • 📰 SpeedweekMag
  • ⏱ Reading Time:
  • 84 sec. here
  • 3 min. at publisher
  • 📊 Quality Score:
  • News: 37%
  • Publisher: 51%

Red Bull-KTM-Star Pol Espargaró berichtet am Freitag mit viel Adrenalin von seinen Erfahrungen auf der Berg- und Talbahn von Portimao und hatte auch Anregungen parat.

Dass das «Autodromo Internacional do Algarve» etwas Besonderes ist, wissen Rennsport-Fans seit dem November 2008, als die Superbike-WM dort erstmals zu Gast war. Bereits bei den Tests davor ließ der Brite Shane «Shakey» Byrne aufhorchen. Der Brite war der Inbegriff des furchtlosen Reiters, der die Kunden-Ducati damals um die Piste fliegen ließ und danach den beeindruckten Journalisten mit einem Grinsen Rede und Antwort stand.

Auch einige MotoGP-Piloten machten am Freitag große Augen, nachdem sie erstmals ihre Raketen um diese Piste gejagt hatten. KTM-Ass Pol Espargaró war nach Platz 8 in Summe zufrieden, nachdem der Spanier, dem gänzlich die Streckenkenntnis fehlte, extrem viel zu probieren hatte. Espargaró analysiert auf die Frage nach eventuellen Gefahrenstellen sehr genau und war selbst nicht überzeugt, wie er die Strecke am Ende des Tages für sich bewerten sollte: «Es ist nicht gefährlich. Gut, es gibt Plätze, wo man stürzen kann und wo das Tempo zugleich auch extrem hoch ist. Wenn man das als gefährlich bezeichnet, dann ja, ist es gefährlich.

Der Spanier schildert weiter: «Es gibt eigentlich durchwegs genug Platz im Auslauf. Ich würde aber an zwei Stellen Änderungen durchführen. Am Ausgang von Kurve 6 ist die Wand am linken Streckenrand innen recht nahe an der Piste. Dort ist man bergauf quer unterwegs und muss das Gas aufdrehen, steht also oft quer. Das wären keine normalen Stürze. Aber wenn dort das Heck in der Beschleunigung ausbricht, ist es kritisch.

Und er findet: «Auch in der Zielkurve ist die Wand etwas nahe, wenn man zurück rauf auf die Gerade beschleunigt. Der Rest ist gut, super schnell, aber sicher genug.»1. Mir 171 Punkte . 2. Morbidelli 142. 3. Rins 138. 4. Viñales 127. 5. Quartararo 125. 6. Dovizioso 125. 7. Pol Espargaró 122. 8. Miller 112. 9. Nakagami 105. 10. Oliveira 100. 11. Binder 87. 12. Petrucci 78. 13. Zarco 71. 14. Alex Márquez 67. 15. Rossi 62. 16. Bagnaia 47. 17. Aleix Espargaró 34.

We have summarized this news so that you can read it quickly. If you are interested in the news, you can read the full text here. Read more:

SpeedweekMag /  🏆 91. in DE

South Africa Latest News, South Africa Headlines

Similar News:You can also read news stories similar to this one that we have collected from other news sources.

Pol Espargaró (KTM/12.): «Keine perfekte Runde»Pol Espargaró (KTM/12.): «Keine perfekte Runde»Beim Heim-GP von KTM auf dem Red Bull Ring gelang es Pol Espargaró am Freitag, den Rückstand auf die Spitze deutlich unter einer Sekunde zu halten. Bradley Smith landete hingegen auf dem letzten Platz.
Read more »

Alessandro Lupino (KTM): «Hatte kompletten Blackout»Alessandro Lupino (KTM): «Hatte kompletten Blackout»Noch angeschlagen von seinem heftigen Sturz beim Motocross der Nationen musste Alessandro Lupino im Talkessel sein Bike mit technischem Defekt am Streckenrand abstellen. Im zweiten Lauf betrieb er Schadensbegrenzung.
Read more »

Dirk Geiger (KTM) will IDM-SSP-300 Titel 2021Dirk Geiger (KTM) will IDM-SSP-300 Titel 2021Mit seinem Vertrag beim Team Freudenberg kann Geiger beruhigt in das neue Jahr starten. Die Vorbereitungen laufen bereits und ab März wird auf der Strecke trainiert. Zusammen mit Lehmann und Rammerstorfer.
Read more »

Mike Leitner (KTM); «Wir hatten Höhen und Tiefen»Mike Leitner (KTM); «Wir hatten Höhen und Tiefen»Mike Leitner, Race-Manager von KTM, zieht nach der ersten Saisonhälfte Bilanz. Er freut sich, dass sich Fahrer und Ingenieure nach dem schwierigen Start nicht hängenließen, sondern gemeinsam Lösungen fanden.
Read more »

KTM RC16: Weshalb kein neues Motorrad gebaut wurdeKTM RC16: Weshalb kein neues Motorrad gebaut wurdeKTMs Technical Manager MotoGP, Sebastian Risse erklärt, wieso sich der österreichische Hersteller für die diesjährige RC16 für eine andere Entwicklungsphilosophie entschieden hat.
Read more »



Render Time: 2025-02-28 19:02:46