Schon seit Jahren kritisieren Anwohner den geplanten Umbau des Autobahndreiecks Funkturm. Sie befürchten vor allem mehr Durchgangsverkehr. Seit Montag können Interessierte nun die Planungen einsehen - und möglicherweise gegen sie klagen. Von Thomas Rautenberg
Schon seit Jahren kritisieren Anwohner den geplanten Umbau des Autobahndreiecks Funkturm. Sie befürchten vor allem mehr Durchgangsverkehr. Seit Montag können Interessierte nun die Planungen einsehen - und möglicherweise gegen sie klagen.
Die mit dem Umbau des Autobahndreiecks beauftragte Planungsgesellschaft Deges hat die neue Anschlussstelle Messedamm weiter in Richtung Norden verschoben - und damit hinter die Siedlung Eichkamp, in der von Moers wohnt. Es seien viele Diskussionen mit den Autobahnplanern gewesen, sagt von Moers. Das Ergebnis stimme ihn nun aber zufrieden. "Es ist wunderbar, dass die geplante Ausfahrt von der Avus an dieser Stelle nicht kommen wird. 45.000 Fahrzeuge hätten ansonsten den Weg durch das Siedlungsgebiet genommen. Jetzt fahren sie weiter nördlich ab und kommen so auf den Messedamm und die Masurenallee. Da wohnen deutlich weniger Menschen.
Andreas Irngärtinger, Berliner Bereichsleiter bei der Deges, sagt, dass das neue Autobahnkreuz dadurch vor allem staufreier werden soll. Ein- und Ausfädelspuren sorgten. Das sehe man täglich auf der Stadtautobahn. Durch den Verzicht auf die Ein- und Ausfahrten Halensee erwarte man künftig einen störungsfreieren Verkehr. Davon könnten auch die Anwohner profitieren, "weil die Umwegverkehre nach dem Motto 'Ich fahr mal um den Stau herum' entfallen werden.
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