Se cumplen 190 años del natalicio del marinero, quien supo ganarse su apodo y el reconocimiento europeo por sus rescates de náufragos en aguas del Atlántico Sur.
Docenas de náufragos arrojados a las costas patagónicas o luchando por mantener a flote los restos de una embarcación destruida por las violentas aguas del Atlántico Sur dedicaban sus últimos pensamientos a sus seres queridos cuando la esperanza los sorprendía en el horizonte al ver alguno de los buques del comandante, pionero de los mares argentinos, de quien este jueves se cumplen 190 años de su nacimiento.
"Piedrabuena tuvo una destacada actuación en el rescate de náufragos en aguas patagónicas a mediados del siglo XIX, cuando se había intensificado la circulación de embarcaciones por la ruta del Cabo de Hornos como consecuencia del aumento del comercio marítimo mundial"Y contextualizó:"Muchas rutas comerciales necesitaban unir puertos del Atlántico y el Pacífico para transportar bienes de todo tipo, desde materias primas hasta productos...
"Avistó barcos encallados o grupos de náufragos y relegó sus objetivos comerciales para auxiliarlos; esto en una época en la que estaba bastante extendida la práctica del 'raqueo', que consistía en buscar y apropiarse de restos de naufragios, muchas veces sin prestar atención a las vidas humanas" Además, un manifiesto de carga guardado en el archivo del museo Emma Nozzi de Carmen de Patagones"demuestra que Piedrabuena también estuvo involucrado en el salvamento de la carga de este barco; al pasar por Carmen de Patagones luego del naufragio, el capitán del ballenero subastó lo que quedaba del barco y fue el marino argentino quien se dirigió al lugar para recuperar varios barriles de aceite de ballena y algunas cajas con víveres", añadió.
"Ya con el grado de teniente coronel, la Armada le encomendó establecer una escuela práctica de marina en la goleta Cabo de Hornos; con esta embarcación, en 1878 formó parte de la expedición al mando del Comodoro Py para enfrentar la presencia chilena en las costas de Santa Cruz.
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