Nicolas Goubert (Michelin): Die Lehren aus der Saison

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Nicolas Goubert (Michelin): Die Lehren aus der Saison
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Michelin hat im ersten Jahr als Lieferant der MotoGP-Einheitsreifen einige schwierige Situationen erlebt – in Sepang, in Las Termas und in Assen zum Beispiel. «Aber wir haben immer rasch reagiert», sagt Rennchef Goubert.

Michelin hat in der Königsklasse zwischen 1976 und 2006 nicht weniger als 27 von 31 möglichen Weltmeistertiteln in der Köningsklasse gewonnen. 2016 ist Michelin nach sieben Jahren Pause in die MotoGP-WM zurückgekehrt, erstmals als Alleinausrüster, eine Rolle, die von 2009 bis inklusive 2015 von Bridgestone ausgefüllt wurde.

Denn beim Sepang-Test anfangs Februar platzte bei der Avintia-Ducati von Loris Baz der Hinterreifen. Deshalb wurde am zweiten und dritten Tag die weichere Mischung in Malaysia aus dem Verkehr gezogen. Beim Argentinien-GP im April löste sich im FP4 an der Ducati von Scott Redding hinten die Lauffläche ab. Das Training wurde abgebrochen.

«Wir haben in der vergangenen Saison viele verschiedene Wetterverhältnisse erlebt, und insgesamt haben wir dadurch viel gelernt und viele Erkenntnisse gewonnen», räumt Nicolas Goubert ein. «Wir haben viele Rennen im Regen gesehen. Das war einerseits sehr günstig für uns, denn vor der Saison hatten wir kaum Gelegenheit, Regenreifen zu testen. Die ersten Regentests hatten wir 2015 am Montag nach dem Grand Prix in Brünn.

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