Das neue Rätsel «Racing-Raritäten» zeigt in dieser Woche einen Rennwagen, den abgesehen von der Farbe wenig mit McLaren verbindet. Wer nur flitzt hier um die Ecke? Und wo befinden wir uns eigentlich?
Aus dem Archiv unserer Partner der britischen Foto-Agentur LAT stellen wir bekanntlich jede Woche ein kleines Stück Motorsporthistorie vor. Das Vorgehen ist kinderleicht – sagen Sie uns, wer zu erkennen ist, wo und wann das Bild entstand und gewinnen Sie mit etwas Glück einen kleinen Preis. Bitte Namen, Adresse, Geburtsjahr und Telefonnummer nicht vergessen. Schicken Sie Ihre Lösung an: [email protected]. Einsendeschluss ist jeweils Sonntag der laufenden Woche, 24.
Nicola Larini hält einen wenig verlockenden Formel-1-Rekord: Der Italiener musste 44 Grands Prix bestreiten, ehe er zum ersten Mal punkten konnte, länger als jeder andere GP-Rennfahrer. Das liegt vorwiegend daran, dass der Toskaner meist in schlechten Autos sass – Coloni, Osella, Lamborghini, Ligier in einer schlechten Phase.
1993 behielt ihn Ferrari als Testpilot, dazu bestritt Larini die Deutsche Tourenwagenmeisterschaft, immer noch auf Alfa, auch die gewann er. Sein zweiter Rang beim Grossen Preis von San Marino 1994 ist weitgehend vergessen, denn es war jener unglückselige 1. Mai, an welchem wir Ayrton Senna verloren haben, nur einen Tag nach dem tödlichen Unfall von Roland Ratzenberger. Als Alesi wieder fit war, kehrte Larini in den Tourenwagen zurück.
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