CDU und SPD setzen auf mehr U-Bahn für Berlin. Laut Medienberichten liefern die Verkehrsbetriebe nun eine radikale Vision für die Koalitionsverhandlungen in der Hauptstadt. Und eine neue Frage: Wo bitte fährt hier die U0?
CDU und SPD befürworten einen stärkeren Ausbau der U-Bahn, vor allem in den Außenbezirken. Im bisherigen rot-grün-roten Senat hatten Grüne und Linke hingegen nur kurzen Ergänzungen zugestimmt. Bei der Verlängerung der U3 in Zehlendorf um eine Station bis Mexikoplatz steht der Spatenstich bald bevor, mit einigen Jahren Bauzeit wird gerechnet.
Die Berliner Noch-Koalitionspartner der SPD pochten auf Vorrang für die Straßenbahn, deren Netz sich schneller und günstiger erweitern lasse. Den Nahverkehr in Tunnel zu verlegen, sehen sie zudem als Hilfe für den Autoverkehr, dem mehr Platz an der Oberfläche bliebe.Allerdings kamen in den vergangenen Jahren neue Straßenbahnstrecken auch nur schleppend voran.
Zuletzt fiel der Berliner Nahverkehr eher durch Störungen der bestehenden Strecken auf. Aktuell ist der mehr als 100 Jahre alte Tunnel der Linie U2 an der zentralen Station Alexanderplatz teilweise gesperrt, weil er nach Bauarbeiten für ein benachbartes Hochhaus abgesackt war.Kritik am neuen BVG-Masterplan ließ nicht lange auf sich warten.
spielen kann«: eine Packung Buntstifte. Der Vorwurf: Sie male einfach nur Linien auf den Stadtplan, ohne Konzept für den Bedarf, die Kosten, Planungs- und Bauzeiten.
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