Mit einer Hybrid-Lok will die Deutsche Bahn Güter umweltschonender von A nach B bringen. Die Zweikraftlok betrieben von Strom und Diesel aus Frittenfett fährt zunächst in Sachsen und Sachsen-Anhalt.
Mit einer Hybrid-Lok will die Deutsche Bahn Güter umweltschonender von A nach B bringen. Die Zweikraftlok betrieben von Strom und Diesel aus Frittenfett fährt zunächst in Sachsen und Sachsen-Anhalt.
Die Deutsche Bahn will ihren Güterverkehr umweltfreundlicher machen - und dafür neue Loks betrieben mit Strom und Diesel aus Frittenfett einsetzen.
Eigenen Angaben zufolge hat die DB in einer ersten Bestellung 150 der Zweikraftloks geordert. Mit ihnen will das Unternehmen rund 12 Millionen Liter Kraftstoff und 25000 Tonnen Kohlenstoffdioxid einsparen. Ziel von DB Cargo sei es, bis 2030 rund 70 Prozent der Diesellokomotiven mit innovativen Antrieben auszustatten.
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