Neue Hersteller: WRC mit drei Marken in Gesprächen!

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Neue Hersteller: WRC mit drei Marken in Gesprächen! WRC !B

- Drei Hersteller sind 2023 in der Rallye-Weltmeisterschaft aktiv: Toyota, Hyundai und Ford mit M-Sport. Das neue Rally1-Reglement, das Autos mit Hybridantrieb vorschreibt, soll weitere Marken in die Meisterschaft locken, weshalb die WRC-Verantwortlichen derzeit mit drei potenziellen Neueinsteigern in die Serie im Gespräch sind. Mindestens eine zusätzliche Marke soll künftig in der Rally1-Klasse starten, so die Zielsetzung der WRC.

Das Rally1-Reglement in seiner jetzigen Form ist bis Ende 2024 gültig, ab der Saison 2025 wird es mögliche Anpassungen geben. Zudem soll eine Vision für die Weltmeisterschaft ab 2027 präsentiert werden. Elektrifizierung scheint dabei das wichtigste Stichwort zu sein, denn Skoda, Alpine und die Stellantis Group haben Interesse an einem Einstieg in die WRC bekundet, allerdings müsste sich das Reglement für ein Engagement weiterentwickeln.

Laut Thul wären vier Hersteller in der Top-Wertung der WRC perfekt, um die Zukunft der Serie zu sichern und eine starke Basis im Rallyesport aufzubauen. Dazu seien"alle Marken" in der WRC"willkommen", allerdings habe die WRC eine"Strategie, welche Unternehmen wie angesprochen werden"."Das machen wir mit der FIA [Automobil-Weltverband]", sagt er."Wir können einige Ideen äußern, aber die Entscheidung liegt bei der FIA.

Es sei wichtig, schon bald die Marschroute festzulegen, welchen Weg die WRC ab 2025 einschlagen werde, so Thul weiter."Das geht nur, wenn wir mit den Herstellern vernünftig darüber reden, und das tun wir gerade. Die Automobilindustrie ist dabei, ihren Weg zu ändern, aber eine vollelektrische Lösung ist im Rallyesport nicht möglich, wenn wir das aktuelle Format und die aktuelle Technologie nutzen wollen.

Laut FIA-Rallye-Chef Andrew Wheatley wird es für den Homologationszyklus 2025 nur kleine Anpassungen am Rally1-Auto geben, die"wahre Herausforderung" sei das Reglement für die Saison 2028."Die Frage in der Automobilindustrie ist, wohin es in Zukunft geht." Die Autos ab 2025 dürften sich in Aussehen und Sound nicht groß verändern, aber die Balance zwischen Elektro- und Verbrennungsmotor könnte angepasst werden.

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