NAV Portugal avança com reestruturação do espaço aéreo da Área Terminal de Lisboa

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Novo modelo afasta o início das ‘zonas de espera’ dos aviões das áreas mais populosas da região de Lisboa, colocando-as também a altitudes mais elevadas.

Novo modelo afasta o início das ‘zonas de espera’ dos aviões das áreas mais populosas da região de Lisboa, colocando-as também a altitudes mais elevadas.A NAV Portugal vai lançar na próxima madrugada o Point Merge System , que será um novo modelo de sequenciação de chegadas à Área Terminal de Lisboa, “e que vai trazer uma maior flexibilidade e previsibilidade na gestão do tráfego em toda a região”.

Com este lançamento, que resulta de uma parceria com o Eurocontrol, a NAV “vai substituir os tradicionais modelos de sequenciação de chegadas, onde as trajetórias vão aumentando de acordo com a necessidade de atraso, por uma sequenciação linear, assente em dois arcos cujos pontos são equidistantes do aeroporto, independentemente do local do arco em que cada avião se encontre”.

Esta mudança de paradigma “avança depois da constatação de que os atuais níveis de tráfego tornaram o modelo tradicional de sequenciação de chegadas desajustado, obrigando ao recurso cada vez mais frequente a adaptações de rotas e a padrões de espera circulares, de modo a se conseguir gerir todo o fluxo de chegadas”, lê-se ainda no comunicado, que adianta também que estas adaptações “levam a sequenciações de...

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