Die Formel E will ihre Testfahrten nach dem Batteriefeuer in Valencia am Donnerstagnachmittag wiederaufnehmen - Finale Bestätigung steht noch aus
Die Formel E will ihre Testfahrten nach dem Batteriefeuer in Valencia am Donnerstagnachmittag wiederaufnehmen - Finale Bestätigung steht noch aus - Die Wiederaufnahme der Formel-E-Testfahrten auf dem Circuit Ricardo Tormo in Cheste bei Valencia zieht sich in den Donnerstagnachmittag.
Die Formel-E-Testwoche besteht aus vier Tagen, von denen aber nur drei für konkrete Testfahrten vorgesehen sind. Dienstag war Eröffnungstag. Während der Morgensession rollte der DS-Penske von Robert Schwarzman aus - die einzige Rote Flagge der Sitzung.Das Fahrzeug wurde an die Box von Batterielieferant WAE zurückgebracht. Um kurz vor 13 Uhr explodierte plötzlich die Batterie und löste ein Feuer in der Box aus. Eingreiftruppen waren in Windeseile vor Ort.
Der Mittwoch wurde abgesagt, um Ermittlern Zeit zu geben, der Ursache auf den Grund zu gehen, und die Schäden an der Garage zu beheben. Neben der WAE-Box ist auch das Mahindra-Team in der benachbarten Garage betroffen. Hier sollen durch die Explosion Computer beschädigt worden sein. Am Mittwochabend gab es ein Teamchef-Meeting, um die Situation zu besprechen. Um kurz nach 20 Uhr wurde bekanntgegeben, dass am Donnerstagvormittag nicht gefahren wird. Nachdem der Mittwoch unfreiwillig ohne Action auf der Strecke über die Bühne gegangen war, sollte der als Ruhetag geplante Donnerstag herangezogen werden, um verlorene Zeit aufzuholen.
Allerdings bleibt jetzt nur noch der halbe Donnerstag, sodass netto mit Freitag nur noch zwei volle Tage zustande kommen werden. Die Spezifikation der Boliden hat sich gegenüber der Saison 2023 jedoch nicht geändert, sodass es für die Teams weit weniger problematisch sein dürfte, als wenn man im vergangenen Jahr einen Testtag verloren hätte, als das Gen3-Fahrzeug einführt wurde.
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