An fünf Straßen testet die Stadt geschützte Radspuren. Die Protected Bike Lanes sollen zunächst für ein Jahr bestehen.
soll sicherer werden: Die Stadt richtet deshalb in den kommenden Wochen fünf geschützte Radfahrstreifen ein, sogenannte Protected Bike Lanes. Dabei werden auf bereits bestehenden Radfahrstreifen an Strecken ohne nebenliegende Park- oder Lieferflächen verschiedene Elemente angebracht, die den Radverkehr vom Autoverkehr trennen, zum Beispiel Schwellen, Poller und andere Trennelemente.
Die neuen Radspuren sind zunächst ein Verkehrsversuch, den der Stadtrat im Juli vergangenen Jahres beschlossen hat. Das Mobilitätsreferat hat nun fünf Testabschnitte ausgewählt, die das Baureferat nun umgestaltet.
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