Motor und mehr: Lamborghini nennt technische Eckdaten des LMDh-Autos für WEC, IMSA, 24hLeMans 2024
- Der LMDh-Bolide von Lamborghini, der ab 2024 sowohl in der Langstrecken-WM als auch in der IMSA-Sportwagenserie zum Einsatz kommen wird, erhält einen V8-Motor mit Twinturbo als Verbrennungsmotor. Hinzu kommt im Sinne des Hybridantriebs ein Elektromotor.Laut Informationen, wie sie von Lamborghini in dieser Woche veröffentlicht wurden, handelt es sich beim Motor um eine komplette Neuentwicklung.
Zusammen mit der Hybrideinheit, die von Bosch, Williams und Xtrac entwickelt wird, wird es Lamborghinis V8-Twinturbo auf eine Gesamtleistung von 500 Kilowatt bringen. Im LMDh-Reglement, das bereits ab 2023 sowohl für IMSA als auch WEC gilt, ist die zulässige Gesamtmotorleistung mit 480 bis 520 Kilowatt vorgeschrieben. In der IMSA treten LMDh-Autos in der GTP-Klasse an, in der WEC in der Hypercar-Klasse.
Bortolotti fährt aktuell in der DTM einen von GRT eingesetzten Lamborghini Huracan GT3 Evo. Caldarelli pilotiert einen eben solchen Huracan von K-Pax in der Intercontinental GT-Challenge . Bortolotti und Caldarelli sollen Lamborghinis derzeit noch namenloses LMDh-Auto aus Fahrersicht entwickeln. Die ersten Testfahrten sind für Frühjahr 2023 geplant.
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