MotoGP-Star Marc Marquez - So bunt wird sein Helm für den Sachsenring BILDSport
Seit 2015 ist er der persönliche Designer des Achtfach-Champions. Mata: „Marc hatte damals einen Design-Wettbewerb ausgerufen. Ich gewann und das veränderte mein Leben.“
13 Mitarbeiter, darunter fünf Maler und fünf Designer arbeiten in der Werkstatt an den Helmen bis hin zur EndmontageVom schlichten Standardhelm bis zur Sonderlackierung ist er für alles zuständig – und weiß die besondere Bedeutung zu schätzen. „Der Helm ist das Gesicht des Fahrers und ein kleiner Platz für Einzigartigkeit.“Foto: Antonio Sordo / Rul Gonzalez
Sein Job: 100 Prozent Handarbeit. Allein für das Sachsenring-Modell braucht sein Team rund 35 Arbeitsstunden. Von der Idee bis zur fertigen Schale kostet der Service zwischen 700 und 1200 Euro.
Nachhaltig: Auch die Moto-E-Klasse profitiert von der Sachsen-Sonne. Denn die treibt am Wochenende die 18 Elektro-Ducatis im Fahrerfeld mit an.Eine grüne Idee, für die Veranstalter ADAC das Fahrerlager und damit auch die Ladestationen der WM-Serie am Ring verlegte. Der neue Standort hinter der Zieltribüne liegt direkt neben einem Anlieger, der eine Trafostation mit Photovoltaik-Anlage besitzt.
Folge: Statt mit Aggregaten können die Akkus mithilfe von Feststrom und Sonnenenergie aufgeladen werden. ADAC-Motorsportchef Thomas Voss : „Elektromobilität macht auf Dauer ja nur Sinn, wenn der Strom wirklich von erneuerbaren Energien kommt.“
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