Der Konzern soll aufgeteilt werden, damit Reformen schneller greifen und mehr Wettbewerb möglich wird. Die Ampelkoalition hat da schon den richtigen Ansatz, findet die Monopolkommission – und mahnt konkrete Schritte an.
aus. »Der Deutsche-Bahn-Konzern muss umgebaut werden«, sagte Jürgen Kühling, Vorsitzender des Gremiums, der »Süddeutschen Zeitung«. Die Pläne der Ampelkoalition, welche die Bildung einer gemeinwohlorientierten Infrastrukturgesellschaft vorsehen, seien »ein sinnvoller Baustein eines umfassenden Reformpakets«, sagte Kühling.
Die geplante Umstrukturierung sei"ein guter Schritt in Richtung Entflechtung", sagte der Vorsitzende der Monopolkommission. Der große Gewinner müsse am Ende die Schiene sein. Die Politik müsse diese Chance"jetzt ergreifen", forderte er und warnte, der Umbau dürfe nicht nur ein Etiketten-Wechsel sein.
Kühling will an diesem Dienstag das neunte »Sektorgutachten Bahn«, das die Monopolkommission erstellt hat, veröffentlichen und der Bundesregierung sowie dem Bundesverkehrsministerium übergeben. Darin setzen sich die Experten massiv für mehr Wettbewerb im Bahnsektor sowie umfassende Reformen ein.Die neue Netz-Gesellschaft müsse am Gemeinwohl orientiert sein, forderte Kühling.
Die Monopolkommission fordert schon länger eine Zerschlagung der Deutschen Bahn, der Staatskonzern soll in
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