E-Bikes, E-Scooter, Lastenvelos: Das Mietgeschäft für Mikro-Mobilität läuft gut, tatkräftig unterstützt von den Städten. MikroMobilität
Weltweit und auch in der Schweiz machen sich viele Städte auf den Weg hin zu weniger Autoverkehr. Ein Hilfsmittel sind Mietfahrzeuge auf zwei Rädern – Elektrovelos und Trottis und neuerdings auch zunehmend Elektroroller und Cargo-Bikes.
Wenn die geteilte Mobilität eine Rolle übernehmen kann, ist das natürlich gut. Autor: Monika Litscher Vize-Direktorin, Schweizerischer Städteverband Das liegt im Trend und viele Städte unterstützen diese neuen Angebote der geteilten Mikro-Mobilität. Monika Litscher, Vize-Direktorin des Schweizerischen Städteverbandes betont das generelle Ziel, der Städte, Verkehr eher zu vermeiden, zu vernetzen, zu verlagern oder verträglich zu gestalten.
Lime: Alternative für erste und letzte MeileAlle vier Sekunden startete nach Unternehmensangaben irgendwo auf der Welt jemand eine Fahrt mit einem Lime-Gefährt. Und auch in der Schweiz, wo Lime unter anderem in Basel, Zürich und Winterthur unterwegs ist, legte die Firma um 60 Prozent zu und schrieb erstmals schwarze Zahlen, wie Lukas Windler von Lime erklärt.
Wir sehen uns als Teil eines nachhaltigen Mobilitätsökosystems. Autor: Lukas Windler Anbieter Lime Öfters Ärger wegen Parkverhalten Doch der Boom hat auch Schattenseiten. So ist es ärgerlich, wenn unbenutzte Trottis auf dem Trottoir herumstehen oder liegen und den Weg versperren. Die Stadt Wetzikon hat aus diesem Grund gerade eben beschlossen, dass die E-Trottis von Lime und Voi nicht mehr erwünscht sind.
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