Der ehemalige Red Bull Air Race-Pilot und Weltmeister der Jahre 2005 und 2007 Mike Mangold ist zurück: Er kommentiert und beurteilt das Renngeschehen vom Race Tower aus.
Als Coach, Punkterichter und Kommentator ist Mike Mangold in der Red Bull Air Race Weltmeisterschaft wieder aktiv. Mit seiner Expertise hilft er Challenger Cup-Piloten auf ihrem Weg in die Master Class und gewährt Zusehern, die im Internet via Livestream die Rennen verfolgen, Einblicke hinter die Kulissen des Sports.
Das erste Rennen wurde bereits geflogenen. Welche sind die grössten Herausforderungen, die es für die Piloten und Teams zu meistern gilt? Das neue standardisierte Equipment kennenzulernen und es zu optimieren ist die grösste Herausforderung. Die standardisierten Motoren sind für alle neu. Sie haben weniger Power, mehr Masse, einheitliche Bestandteile und einige Modifikationen können nicht mehr gemacht werden. Ausserdem ist der standardisierte Propeller schwerer, hat eine niedrigere Drehzahl, Gegengewichte und einen einzigartigen Propeller-Regler, der nicht eingestellt werden kann.
In Abu Dhabi hat sich Pete McLeod mit dem dritten Platz seine erste Red Bull Air Race World Championship Top-Platzierung geholt. Wen erwartest du in dieser Saison öfter auf dem Podium? Bonhomme, Arch, McLeod, Hall, Lamb und Dolderer – ich erwarte vier aus dieser Gruppe bei den meisten Rennen in den Final-4. Drei der Teams sind sehr lernbegierig, sehr technisch orientiert und bekommen viel Input von aussen. Die anderen drei fliegen mit Bauchgefühl und Intuition, sie haben eine Ahnung wie man Risiko eingeht und fliegen wie sie sich fühlen, ohne den Input von Computer Analysten.
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