Formel-1-Lehren aus Florida: Miami weiß Bescheid und Mick gerät unter Druck
Die Macher veranstalteten eine riesige Show, das Drumherum in der "Magic City" war tatsächlich ein Spektakel. Schon lange hatte sich die Formel 1 ein Gastspiel in Miami gewünscht. Und sie wurde nicht enttäuscht. Die Tickets waren schnell vergriffen, drei Tage tobte rund um das Hard Rock Stadium eine bunte Party. Einen Star-Auflauf wie in Südflorida hatte das Fahrerlager selten erlebt.
"Das war ein Mega-Event. Das ist nicht einfach, wenn man es das erste Mal organisiert", sagte Ferrari-Pilot Carlos Sainz. Er war nicht allein mit seiner Meinung. "Fantastisch" sei das Flair gewesen, sagten fast alle Fahrer um Sieger Max Verstappen am Rande des neuen Glamour-Grand-Prix der Königsklasse. Doch das Rennen, das ja eigentlich im Mittelpunkt stehen sollte, konnte da nicht mithalten.
Doch dafür muss vor allem einer sorgen: Schumacher selbst. Sein Crash mit Vettel war dafür sinnbildlich. "Ich dachte, ich hätte die Kurve. Als ich ihn gesehen habe, war es zu spät", bekannte Vettel. "Sehr schade für uns beide", sagte Schumacher. Ausgerechnet beim US-Heimspiel seines Haas-Teams endlich Zähler zu ergattern, das hätte für den 23-Jährigen perfekt gepasst. Stattdessen kam er als 15. ins Ziel. Vettel schied aus.
Aber weil der Wagen seines Teamkollegen zickte, war Verstappen am Ende nicht ganz zufrieden: "Wir sind schnell, aber wir müssen wirklich die Probleme mit der Standfestigkeit in den Griff bekommen." Die beiden Ausfälle zu Saisonbeginn und die Pannen am Trainingsfreitag von Miami nagten an Verstappen. Und die 19 Punkte Rückstand sind weiter ein Brett. Red-Bull-Motorsportberater Helmut Marko sagte: "Es wird ein mühsames Aufholen.
Ferrari-Teamchef Mattia Binotto führt die Trendwende auf die Entwicklungsarbeit beim Konkurrenten zurück. "Ich hoffe, sie hören irgendwann auf, wir haben ja eine Budgetgrenze", sagte der Italiener. Beim nächsten Grand Prix in Barcelona will die Scuderia mit einem eigenen Update der Autos kontern.
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