México será resiliente ante recesión en EU: Fitch Ratings

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Independientemente de que se está en un año previo a las elecciones presidenciales, los riesgos políticos en este punto no son preocupantes como para afectar la evaluación crediticia del México

El ciclo económico de México está muy integrado con el de su principal socio comercial, de tal manera que cada vez que Estados Unidos entra en recesión se dice que"México tiene una gripa, México tiene un fiebre, México tiene una severa fiebre", pero para este año parece que la economía mexicana será más resiliente y tendrá un crecimiento de entre 1 y 1.

Si bien tiene una alta integración con Estados Unidos, por el lado de las remesas, del comercio exterior y el turismo, y así se prevé que siga siendo, para este año México crecerá entre 1 y 1.5 por ciento, de acuerdo con los estimados de Fitch, mientras su principal socio comercial lo hará 0.2 por ciento, si es que no salda con una recesión anual, puntualizó la analista.

La tasa de interés está afectando de manera distinta a la demanda doméstica de cada país, abundó la directiva de Fitch. En Estados Unidos, donde una mayor parte de la actividad económica pasa por los canales financieros, la demanda doméstica se ve más afectada, frente a México donde los productos financieros y sus costos asociados no son tan extendidos en el consumo directo de la población.

En un entorno internacional de bajo crecimiento, la economía mexicana avanzará 1.4 por ciento este año, un incremento"bastante modesto" que, sumado al riesgo de recesión en Estados Unidos, la acelerada inflación y las altas tasas de interés, ha determinado que la mayoría de los sectores que califica Fitch Ratings tengan una perspectiva moderada, explicaron los analistas de la firma.

Explicó que el año pasado el Benito Juárez logró 90 por ciento de la cobertura de 2019 y hay al menos tres factores que lo seguirán limitando. De entrada el que no se recupere la Categoría 1 en seguridad aeronáutica por parte de la Administración Federal de Aviación , a lo que se suma la restricción el número de operaciones y eventualmente la competencia con el Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles .

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