Die Fehlerquote von Maverick Viñales ist in der MotoGP-Klasse bisher gering. Der Spanier weiß, dass dies auch 2017 ein großer Vorteil sein kann.«Ich hoffe, dass ich nicht zu Hitzköpfigkeiten hinreißen lasse», betont er.
Bereits 2016 konnte Maverick Viñales im Suzuki-Werksteam durch Konstanz glänzen. Nur beim zweiten Saisonlauf in Termas de Rio Hondo ging der Spanier leer aus. Seine geringe Fehlerquote könnte 2017 ein entscheidender Faktor sein, wenn er für Movistar-Yamaha auf Titeljagd geht.
Bei Suzuki habe ich mir manchmal gesagt: Vielleicht komme ich aufs Podium, vielleicht stürze ich... In Aragón 2016 zum Beispiel. Ich habe mich schließlich mit Platz 4 zufrieden gegeben. Es wäre blödsinnig gewesen, noch mehr Risiko einzugehen. Ich war ohnedies schon am Limit. Hat dir in dieser Hinsicht dein ehemaliger Manager Aki Ajo einiges beigebracht? Als Finne ist er ja kein Musterbeispiel an Heißblütigkeit.
Die Methoden sind nicht viel anders. Die Arbeitsweisen sind ziemlich ähnlich. Wir unterhalten uns viel mit den Technikern. Aber du spürst die Atmosphäre, sie wissen genau, was sie tun bei Yamaha. Sie kennen die nötigen Schritte, wenn das Set-up verbessert werden muss.
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