Am 6. Juni will die IndyCar-Serie mit einem Geisterrennen in Texas wieder Schwung aufnehmen. Formel-1-Champion und Indy-500-Sieger Mario Andretti über IndyCars, Ferrari und die Formel 1.
«Jammerschade, aber besser als überhaupt nicht zu fahren.» So fasst die US-amerikanische Rennlegende Mario Andretti die Lage im IndyCar-Sport zusammen. Die Top-Monopostoserie von Nordamerika will am 6. Juni auf dem Texas Motor Speedway bei Fort Worth ein 300-Meilen-Rennen austragen, natürlich ohne Zuschauer. Mario Andretti bleibt Optimist.
Bei der Budgetdeckel-Debatte hat Ferrari-Teamchef Mattia Binotto eine unmissverständliche Warnung hinterlassen. Als davon die Rede war, dass die Obergrenze bei 145 Millionen Dollar liegen werde, sagte der Italiener: «Diese Grenze kann nicht erreicht werden ohne weitere, erhebliche Opfer zu erbringen, vor allem in Sachen Personal. Wir kommen in eine Position, an welcher wir uns überlegen müssen, ob wir unsere Renn-DNA nicht auch in anderen Serien einbringen sollen.
Andretti enthüllt: «1971 zeigten mir Enzo Ferrari und Technikchef Mauro Forghieri Pläne für ein Auto, und der Fahrer im Wagen hatte ungefähr meine Nase! Später habe ich erfahren, dass Gianni Agnelli das Projekt abgewürgt habe, weil er fand, Ferrari sollte sich ganz auf die Formel 1 konzentrieren.»
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