In der Superbike-WM gehörte Marco Melandri ab 2011 zu den Stars, seit seiner MotoGP-Rückkehr tuckert er nur hinterher. Der Aprilia-Werkspilot behauptet, dass er nicht freiwillig MotoGP fährt.
Ende der Saison 2014 wurde bei Aprilia kräftig umstrukturiert: Für die MotoGP-Rückkehr verbündete sich der Hersteller aus Noale mit dem Team von Fausto Gresini, in der Superbike-WM wurde Red Devils als neuer Partner gewonnen.
Doch Aprilia-Werksfahrer Leon Haslam führt nach dem Superbike-Auftakt in Australien die Weltmeisterschaft an und Melandri fährt in der MotoGP-Klasse hoffnungslos hinterher. Den zweiten Sepang-Test beendete er jeden Tag als Letzter, final fehlten dem Italiener 4,454 Sekunden zur Spitze – Teamkollege Alvaro Bautista fuhr 2,2 sec schneller.
Melandri ist längst klar, dass er mit seiner MotoGP-Rückkehr einen schweren Fehler begangen hat. Er klagt über mangelndes Gefühl für den Vorderreifen, sein Selbstvertrauen ist zerstört. «Weshalb ich MotoGP fahre, musst du Aprilia fragen», entgegnete der Mann aus Ravenna. «Das ist die richtige Frage, aber ich bin die falsche Person, um zu antworten.»
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