Marcel Schrötter wird nach drei schwierigen Jahrens einem Ruf gerecht. Er galt schon immer als grosses Talent und hielt in Katar als 13. tadellos mit.
Tausende deutsche Fans freuen sich, dass der talentierte Bayer Marcel Schrötter nach drei Jahren endlich seinen Vorschusslorbeeren gerecht wird, die ihm nach den frühen Erfolgen in der IDM und EM 2008 und 2009 mit auf den Weg gegeben wurden. Die Kämpfernatur aus Pflugsdorf hat sich drei Jahre mit nicht konkurrenzfähigem Material herumgeschlagen und peilt jetzt in der Moto2-WM im SAG-Team Top-Ten-Plätze an.
Und als dann die 125er-Zweitakter im Vorjahr bei Mahindra durch 250-ccm-Viertakter ersetzt wurden, kam «Celly» vom Regen in die Traufe. Er brauchte fast bei jedem Grand Prix ein neues Triebwerk, die Motoren waren brustschwach, es fehlte an Standfestigkeit, ausserdem trieften sie von Öl. «Wir haben Mahindra 2012 immer zu überzeugen versucht, dass sie während der Saison was ändern, man hätte ja einen Honda-Motor reinmachen können, denn das Fahrwerk war nicht so schlecht. Aber das wollten sie einfach nicht», blickt Schrötter zurück.
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