Marc Márquez und Dani Pedrosa konnten am Freitag Fortschritte mit der Honda RC213V erzielen. Pedrosa testete zwei neue Schwingen für die Repsol-Honda.
Am Freitag verlor Marc Márquez als Zweiter 0,285 sec auf die Tagesbestzeit von Aleix Espargaró, der auf seiner Suzuki jedoch die extra-weichen Hinterreifen montiert hatte.
Honda versucht, durch eine Kombination aus neuem Elektroniksetting und einem neuen Auspuff den aggressiven Motor der RC213V zu zähmen. In Le Mans und Mugello hatte Marc Márquez zudem mangelnde Stabilität am Hinterrad kritisiert. «?Am Freitag war ich zufrieden, weil ich mich auf dem Bike ziemlich gut gefühlt habe. Der Fokus liegt bei unserer Arbeit derzeit auf der zweiten Rennhälfte, weil auf dieser Strecke die Reifen sehr schnell abbauen.
Wie schon in Mugello nutzt das Repsol-Honda-Team die Trainings als Testmöglichkeit. «Wir haben einige Tests durchgeführt. Dadurch haben wir scheinbar ein paar unserer Probleme gelöst, aber wir müssen so weitermachen, weil ich mich noch nicht perfekt fühle. Doch wir haben in jedem Fall einen Schritt nach vorne gemacht. Das Wichtigste ist, dass wir immer näher an die Bestzeit herankommen.
Mit einer Zeit von 1:41,789 min lag Dani Pedrosa am Freitag 0,631 sec hinter der Tagesbestzeit. «Glücklicherweise trocknete die Strecke nach dem gestrigen Regen schnell ab. Wir haben das Beste aus dem Freitag gemacht, um mit den Reifen zu arbeiten. Der Asphalt war nicht in optimalem Zustand, aber wir konnten einige Abstimmungen für das Hinterrad ausprobieren. Am Samstag wollen wir uns nochmals am Kurveneingang und am Kurvenausgang verbessern.
Der Spanier testete vor seinen heimischen Fans neue Teile von Honda. «Ich habe zwei verschiedene Schwingen ausprobiert. Wir werden uns für eine entscheiden, sobald wir die Daten sorgfältig analysiert haben, denn beide Schwingen haben Vor- und Nachteile.»Max Verstappen ist dreifacher Formel-1-Champion, nur fünf Piloten haben mehr Titel erobert in der Königsklasse. In der Wahnsinns-Saison 2023 hat der Niederländer ein neues Niveau erreicht.
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