Maßnahmen zur Kostensenkung: FIA und WRC diskutieren über Budgetdeckel WRC !B
- Der Automobil-Weltverband FIA hat in der Formel 1 seit 2021 eine Budgetobergrenze eingezogen. Auch für die Formel E wurde das eingeführt. In der Rallye-Weltmeisterschaft gibt es das nicht. Die Testfahrten sind eingeschränkt, aber ansonsten können Toyota, Hyundai und M-Sport Ford praktisch so viel investieren wie sie wollen.Der WRC-Promoter findet allerdings, dass die Kosten etwas aus dem Ruder gelaufen sind.
"Ich finde, es macht für die Hersteller mehr Sinn, wenn sie das Geld für Marketing ausgeben anstatt für einen verrückten Kolben oder was auch immer, wo man zehn Gramm Gewicht spart", sagt Mestelan Pinon 'Motorsport.com'. "Man kann die Kosten kontrollieren und dann sehen, wie man zusätzlichen Wert generiert. Es geht schließlich um das Return on Investment. Das wird mit verschiedenen Sportarten verglichen, die für Hersteller infrage kommen."Interview mit Sébastien Ogier über die ewige Frage, ob Rallyefahrer in Wahrheit die besseren Lenkradakrobaten sind als die Stars aus der Formel 1."Es gibt den Budgetdeckel in der Formel 1, im Langstreckensport und in der Formel E.
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