Los contratan para 'sacar' a los arrebatadores de las zonas de peligro. Usan motos a su nombre, entrenan y pueden manejar a 120 por Microcentro.
Las primeras se fabricaron en Japón, en 1987. El modelo, Transalp XL 600 V, se presentó como una nueva categoría de las motocicletas Honda de la época. Inspirado en las carreras París Dakar, se lo denominó “Deportiva mixta de Rally”. Y rápidamente se convirtió en un éxito de ventas. En Europa, durante los primeros seis meses de lanzamiento, se vendieron más de 10 mil. En Estados Unidos se fabricó entre 1988 y 1910.
la preferida de los pilotos de las bandas de salideras bancarias y arrebatadores de relojes de alta gama El caso del abogado y ex militar Silvio Martinero, que mató a un peatón en San Martin al 500, tras ser atacado por delincuentes en una salidera.Qué pasó hoy | Te contamos las noticias más importantes del día, y que pasará mañana cuando te levantesLos pilotos se diferencian de los motochorros. “No nos parecemos en nada”, aseguran.
Las motos suelen ser de los pilotos. Son los dueños. Si en un robo se pierden o se las saca la Policía, la banda completa invierte en partes iguales para volver a comprársela. La gran mayoría de los pilotos no tuvo formación delincuencial. Más bien suelen tener prácticamente una vida vinculada a las motos: empezaron a manejar siendo menores de edad y hasta supieron trabajar legalmente arriba de ellas.
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