Im Urlaub bin ich umgestiegen, von der Berliner U-Bahn in die „Tube“. Röhre – so nennen die Londoner liebevoll ihre Untergrundbahn. Vieles ist anders als bei uns, einiges aber auch ganz genauso.
bereits 1863. Das Netz ist mit 400 km mehr als doppelt so lang wie bei uns. 4,8 Millionen Fahrgäste täglich – dreimal mehr als an der Spree.
Das Ticketsystem ist wie bei der Metro in Paris. Man checkt man mit seinem Ticket am Bahnhof ein und passiert eine Schranke. Am Zielbahnhof muss man wieder auschecken. So spart man sich die Kontrolleure. Umsteigen kann etwas dauern, es gibt einige Bahnhöfe „der langen Wege“. Einige sind recht witzig gestaltet. In „Baker Street“ erinnert man beispielsweise an Sherlock Holmes. Aber dann kommt der Zug und man steigt ins Abteil. Die Londoner Tube ist nicht nur die lauteste, sondern auch die windigste U-Bahn der Welt. Bei offenen Fenstern rattern die Waggons von Bahnhof zu Bahnhof. Man sieht die Haare der Mitreisenden im Fahrtwind zauseln. Der Lärm der Räder ist atemberaubend.
King Charles könnte einmal für frischen Wind im Fuhrpark sorgen. Ich fuhr in Wagen, die aus den frühen Regierungsjahren seiner Mutter Elizabeth II. zu stammen schienen. Die Queen bestieg 1953 den Thron. Eine Fahrt in Berlin ist dagegen ein Wolkenritt.Anders als bei uns kommen dafür ständig Züge. Man muss kaum warten und kommt laut, aber schnell voran. Was ein Ticket kostet, habe ich im Detail nie erfahren.
Fazit: Einem Londoner müsste die Berliner U-Bahn vorkommen wie ein Traum. So leise, so beschaulich, so preiswert.
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