Generalprobe mit begrenztem Wert: Wechselhafte Bedingungen dominieren den Testtag für die 24h von Le Mans, Porsche mit Webber/Bernhard/Hartley wenig überraschend an der Spitze.
Wer sich vom Testtag für die 24h von Le Mans Erkenntnisse für das Rennen in 14 Tagen versprochen hat, dem machte das wechselhafte Wetter in Westfrankreich einen grossen Strich durch die Rechnung. Nur zwei Mal war es während der insgesamt acht Stunden für kürzere Perioden trocken, dabei ging es dann allerdings auch rasant zur Sache. Die Bestzeit ging wenig überraschend an Porsche, am Ende lagen die drei 919 in den Top-Vier.
Am Morgen fuhr Neel Jani im Porsche 919 Hybrid die schnellste Zeit mit 3:21,945 Min, gefolgt von den beiden Audi R18 e-tron quattro von Rast/Bonanomi/Albuquerque und Lotterer/Fässler/Treluyer mit 0,3 und 0,9 Sekunden Rückstand. Dass es in Le Mans zwischen Audi und Porsche eng wird, wissen wir spätestens seit den ersten beiden WEC-Läufen in Silverstone und Spa. Um zu sehen, wie eng es wirklich ist, müssen wir nun die Rennwoche abwarten. Hartley war im rot lackierten Porsche 919, den er sich mit Mark Webber und Timo Bernhard teilt, schneller als die Toyota-Polezeit im vergangenen Jahr. Doch nichts anderes war zu erwarten, denn schon zuletzt in Spa ging es fünf Sekunden schneller als im Vorjahr.
Der erste öffentliche Auftritt der Nissan war wie zu befürchten nicht der Rede wert. Zwei GT-R blieben schon am Morgen zwischenzeitlich liegen. Am Ende fehlten Olivier Pla im schnellsten GT-R, der noch hinter den Top-LMP2 lag, 22 Sekunden auf die Porsche-Bestzeit. Dazu absolvierten die drei GT-R auch deutlich weniger als die Hälfte der Testkilometer von Audi, Porsche und Toyota.
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