Beim BMW-Werksteam veränderte sich nach viereinhalb Stunden die Laune. Ein technischer Defekt an der M 1000 RR führte zum Ausfall. An der Spitze liegt Honda deutlich in Führung, YART-Yamaha auf Platz 2.
F.C.C. TSR Honda France lieferte sich in der Anfangsphase einen erbitterten Kampf mit dem Weltmeister-Team Yoshimura SERT Motul. Einige Runden führte die Suzuki-Mannschaft das Rennen an, doch auch das Honda-Team ließ nicht locker. Die Führung wechselte mehrfach.
Die Suzuki-Mannschaft versuchte unterdessen, den Tankstopp so lange wie möglich heraus zu zögern, doch dieser Plan ging schief. Kurz vor der Boxengasse war die GSX-R1000 trocken und die letzten Meter mussten von Sylvain Guintoli im Laufschritt zurückgelegt werden. Somit hatte Honda an der Spitze etwas Luft bekommen.
Nach viereinhalb Stunden der Schock für das BMW-Werksteam: Die M 1000 RR gab Rauchzeichen von sich und Jeremy Guarnoni steuerte die Box an. Die Mechaniker begannen das Bike zu zerlegen und nach 20 Minuten war klar, dass das Rennen für die Truppe rund um Werner Daemen gelaufen war. Am Ende verursachte ein defekter Kühler einen Motorschaden.
Motobox Kremer Racing kam bisher ohne Probleme durch das Rennen. Stefan Ströhlein, Geoffroy Dehaye und Lukas Walchhütter ziehen ihre Bahnen, das Yamaha-Team liegt nach fünf Stunden sieben Runden hinter der Spitze. Nicht rund lief es für die Österreicher Gerold Gesslbauer und Patrick Dangl, denn das Team Aviobike musste einen Crash verkraften und anschließend kämpfte das Yamaha-Team mit technischen Problemen.
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