En el área metropolitana cada colectivo recibe $1,4 millones, contra $316.000 en el interior, con más pasajeros y gasoil más barato; los gobernadores vienen reclamando que aumenten los fondos
Más de 100 líneas del AMBA redujeron a la mitad su frecuencia por los atrasos en los subsidiosreducir al 50% la frecuenciaporque, aducen, sufren retrasos por parte del Gobierno en el pago de los subsidios. En general, sin embargo, las medidas de fuerza se registran regularmente
en el interior del país, donde los usuarios pagan más caro el boleto y los subsidios por unidad que reciben las provincias son mucho menoresTambién en el interior hay atrasos en los giros del GobiernoLa compensación la vienen realizando los municipios o las provincias para evitar medidas de fuerza.que presta servicio en el AMBA recibe -solo por subsidio directo-.
El año pasado, la Nación distribuyó $28.000 millones en el interior del país y para este año se habían pautado $46.000 millones en el presupuesto que no se aprobó. Así que las entregas partieron de la misma base que un año atrás. A fines de junio, Transporte dispuso un aumento del 10% para julio, agosto y septiembre, y 16,9% adicional para octubre. Así, en diez meses, repartirá $36.150 millones
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