El Gobierno nacional presentó una hoja a los gobernadores con el listado de compañías públicas a modificar de régimen. Qué pasará con aquellas que no fueron incluidas y cuál es la que ya mostró una importante reacción de parte de algunos mandatarios
Antes de la reunión del Gobierno con los gobernadores en Casa Rosada, el propio equipo de Javier Milei reconocía que el capítulo de las privatizaciones sería uno de los más 'ríspidos' para la negociación y la consecuente aprobación legislativa.
e Intercargo. También pide la conversión a empresa mixta de Nucleoeléctrica Argentina, Banco de la Nación Argentina y Arsat.En un párrafo aparte están empresas que pueden tener dos alternativas: la privatización o la concesión de sus servicios. En ese listado de cinco están AYSA, Correo Argentino, Belgrano Cargas y Logísticas , Sociedad Operadora Ferroviaria y Corredores Viales.El documento entregado por Posse a los gobernadores.
.En el encuentro que mantuvo en su despacho, el santacruceño le entregó una carpeta al libertario que contenía la propuesta de los trabajadores de la Cuenca para optimizar la empresa estatal y evitar su cese. 'Para él es un tema central y muy sensible', explica a El Cronista una fuente cercana a Vidal. 'El gobernador va a defender
y a los trabajadores siempre. La privatización no es algo que comparta, pero no es que la rechace tampoco. Cree que existen posibilidades antes de llegar a esa opción', agregan.Meses atrás, el Gobierno designó al ingeniero y exfuncionario macrista Thierry Decoud como el interventor de la compañía y de los servicios ferroportuarios con terminales en Punta Loyola y Río Gallegos.
cuenta con una dotación de más de 2000 trabajadores, de los cuales 900 trabajan dentro de la mina de carbón. Además, arrastra con un déficit en pesos que se remonta a varias gestiones.Los trabajadores mantienen que un incremento productivo podría generar un superávit suficiente que además podría ser beneficioso para lograr cubrir la demanda de la región.
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