Ein Mittel gegen Strassenlärm sind Temporeduktionen. Deswegen führt die sanktgallen nun schrittweise Tempo30 ein. Gemeinsam mit dem kantonsg hat die Stadt entschieden, wo und wann Tempo 30 auf dem städtischen Netz nötig und sinnvoll ist.
In der Schweiz sind rund 14 Prozent der Bevölkerung übermässigem Strassenlärm ausgesetzt. In der Stadt St.Gallen sind das rund 11’000 Personen. Überschreitet der Lärm die Grenzwerte, müssen Strasseneigentümer Massnahmen ergreifen, wie der Kanton St.Gallen in einer Medienmitteilung schreibt. Denn der Bund schreibe in der Lärmschutzverordnung vor, wie laut der Verkehr in Wohngebieten sein dürfe.
Die Stadt und der Kanton seien deshalb verpflichtet, Lärmschutzmassnahmen umzusetzen. Dies können gemäss Communiqué Massnahmen an Fahrzeugen, an Strassenbelägen oder bei der Geschwindigkeit sein. Mit dem Konzept Temporegime Stadt St.Gallen senken der Kanton und die Stadt auf den betroffenen Abschnitten die erlaubte Fahrgeschwindigkeit. Temporeduktionen seien kostengünstig und senken die Lärmbelastung, wie Beispiele in anderen Schweizer Städten zeigen.
Die Temporeduktion wird schrittweise umgesetzt, heisst es weiter in der Mitteilung. Zuerst soll Tempo 30 nachts auf fast allen Hauptverkehrsstrassen der Stadt gelten. Auf ausgewählten Strassen soll in weiteren Schritten die Reduktion auch tagsüber umgesetzt werden. Die Umsetzungsphase dauert voraussichtlich sechs Jahre.
Bereits im September 2021 wurden verschiedene Interessensgruppen über das Konzept informiert. Vor dem Abschluss des Konzepts erhalten die Interessensgruppen und politischen Parteien die Möglichkeit, an einer Vernehmlassung teilzunehmen.Lärmschutz ist oft ein Vorwand, um die linke Ideologie durchzusetzen- nämlich die Bekämpfung des Autos. Auch die grüne Verbotspartei will den Bürgern vorschreiben, was sie zu essen und trinken haben.
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