Wegen Bauarbeiten ist die Strecke von U1 und U3 in Berlin wochenlang gesperrt. Hintergrund sind Beschwerden von Anwohnern nach der letzten Grundsanierung.
, wie es heißt. Zur Entlastung des stählernen Viadukts wurde das alte Schottergleis abschnittsweise durch eine sogenannte „Feste Fahrbahn“ ersetzt, bei der die Gleise im Beton liegen. Rund ein Jahr dauerten die Arbeiten.Im Berufsverkehr gerieten die Busse auf der stark befahrenen Skalitzer Straße oftmals in den Stau und behinderten zusätzlich den Radverkehr. Aktuell fahren die Ersatzbusse im Fünf-Minuten-Takt und sollen die Strecke in zehn Minuten schaffen.
Aktuelle Nachrichten, Hintergründe und Analysen direkt auf Ihr Smartphone. Dazu die digitale Zeitung. Hier gratis herunterladen. Doch warum sind schon wieder Bauarbeiten nötig, so kurz nach der letzten Grundsanierung? Laut BVG stecken Beschwerden aus der Anwohnerschaft dahinter, und zwar über die akustischen Ergebnisse eben dieser Arbeiten. Statt leiser wurde es offenbar laut: Durch die Sanierung hätten sich „stellenweise die Fahrgeräusche verändert“, so drückt sich das Verkehrsunternehmen aus. In der Umgebung sei das mitunter als unangenehm empfunden worden.
„Wie würde es Ihnen gehen, wenn Sie 120 Jahre alt sind?“ – Jens Wieseke, Sprecher des Fahrgastverbands Igeb, sieht altersbedingte Schwachstellen, die Berlins älteste U-Bahnstrecke auch durch weitere Sanierungen kaum loswerden dürfte. Aus heutiger Sicht hätte die Trasse nie oberirdisch gebaut werden sollen, wo die aufgeständerten Gleise der Witterung voll ausgesetzt sind.
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