Der Fiat Panda und der Hyundai i10 gehören zu den seltenen bezahlbaren Kleinstwagen. Wir vergleichen ihre Größe und Karosserieformen.
Der Fiat Panda und der Hyundai i10 zählen beide zu der inzwischen seltenen Kategorie der bezahlbaren Kleinstwagen: Welcher hat die Nsse vorn? - Stadtautos respektive Kleinstwagen werden immer seltener. Die kostspielige Elektrifizierung, der veränderte Geschmack der Autofahrer und andere Faktoren haben dazu geführt, dass die"kleinen" Autos heute nur noch eine Marktnische darstellen. So hat VW kürzlich bekanntgegeben, den Up endgültig einzustellen..
Was das Platzangebot angeht, so müssen beide mit ihren reduzierten Außenmaßen rechnen, aber vier Personen finden trotzdem bequem Platz, wobei der großzügigere Radstand des Koreaners auch größeren Personen mehr Komfort bietet. Beim Kofferraumvolumen schneidet der i10 besser ab als der Panda mit einem Mindestvolumen von 252 Litern im Vergleich zu 225 Litern.
Der Panda bietet 69 PS für den 1.2 Fire bifuel und 70 PS für den Hybrid, während der i10 zwischen 65 PS für die LPG-Version, 100 PS für den Turbobenziner, 84 PS beim 1,2-Liter-Sauger und 67 PS für den 1.0 Benziner liegt. Beide sind mit Frontantrieb ausgestattet, für den Allradantrieb muss man sich für den Fiat Panda 4x4 entscheiden, vorausgesetzt, man gehört zu den 1.983 zukünftigen Besitzern des Panda 4x40°, einer Sonderedition und vermutlich der Schwanengesang des kleinen Italieners mit Allradantrieb.
Mit der Neugestaltung hat der Fiat Panda nichts an Fahrerassistenten gewonnen, die auch nicht als Sonderausstattung in der Preisliste stehen, während der Hyundai i10 serienmäßig Tempomat, Spurhalteassistent, Spurhalte- und Müdigkeitserkennung bietet.Die Preise für den Fiat Panda beginnen in Deutschland bei 14.990 Euro für die Standardversion mit dem 1.0 Mildhybrid und reichen bis zu 17.990 Euro für den Cross mit gleichem Motor. Ohne Extras, versteht sich.
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