Auf dem Lausitzring stürzte Jonathan Rea wegen dem Getriebe seiner Kawasaki ZX-10R und auch sonst war der Weltmeister mehrfach auf Abwegen, weil die Gänge hakten.
zitiert. «Wir haben jede Menge neue Teile verbaut und trotzdem weiterhin viele Probleme gehabt. Immer wenn ich in einer Kurve mehr als zwei Gängemusste, hatte ich dieses Problem im Hinterkopf und schaute vor dem Einkuppeln auf mein Cockpit, ob der richtige Gang auch wirklich drin ist.
Das raubt einem viel Aufmerksamkeit für andere Dinge.»wurde vom Team an diesem Problem gearbeitet. Mit dem Ergebnis wargesagt, dass es perfekt ist und sie es genauso lassen sollen», berichteteweiter. «Dann sagten sie mir, dass es genau die Konfiguration sei, die ich beim ersten Test gefahren bin. Das war für mich schwer zu akzeptieren.»
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