Bis Batterien stark genug sind, wird es keine Elektromotorräder über 125 Kubikzentimeter Leistung geben. Nun hat die Kultmarke Kawasaki eine umweltfreundlichere Lösung für Liebhaber stärkerer Motorräder entwickelt: Ninja Nummer 7 wird von einem Hybridmotor angetrieben.
Elektro-Ninja – weniger Verbrauch bei gleicher Leistung Kawasaki zeigt sich in seiner Elektro-Mobilitätsoffensive konsequent. Zu den beiden jüngst vorgestellten Elektro-Modellen im A1-Segment , gesellt sich nun auch eine neue Ninja mit Hybridmotor. Der Vorteil der Ninja 7? Eine Leistung, die einem Motorrad mit 650 ccm bis 700 ccm entspricht – bei einem Verbrauch, der laut Kawasaki an eine viel kleinere Maschine mit 250 ccm erinnern soll.
Eine Sache, die Motorradfahrer vermissen werden, ist das manuelle Schalten mit Fußschalt- und Kupplungshebel. Stattdessen hat Kawasaki ein automatisiertes Schaltgetriebe verbaut, optional mit manuellem Modus an der Lenkerarmatur . Ein Preis sowie ein offizielles Datum für den Verkaufsstart sind noch nicht bekannt.
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