Diese Woche startet die MotoGP in Doha/Katar unter Flutllicht in ihre neue Saison. Um den Nacht-GP in der Wüste zu ermöglichen, musste viel unternommen werden. Wie die Nacht auf dem Losail Circuit zum Tag wird.
In nur 175 Tagen haben die Ingenieure der amerikanischen Firma «Musco Lighting» auf dem 5,380 km langen «Losail International Circuit» die Nacht zum Tag gemacht und das größte Beleuchtungsprojekt in der Sportgeschichte verwirklicht. Die Piste war vor 2004 von 1000 Arbeitern innerhalb eines Jahres für 58 Millionen US-Dollar in den Sand gesetzt worden. Über die technischen Hintergründe des Nachtspektakels wurde bisher kaum ein Wort verloren.
Für die Beleuchtung des Circuits wurden rund 3 Mio. Kilogramm Beton verbaut und 500 km Kabel verlegt. Der Aushub für die Masten und das Bohren durch insgesamt rund 12.600 Meter soliden Fels für die Lichtmasten entspricht der 42-fachen Höhe des Eiffelturms.Musco hatte in Amerika bereits einige Oval- Strecken wie den Iowa Motor Speedway beleuchtet. Für den ersten Test in Losail wurden am 13.
Beim IRTA-Test im Februar 2008 waren sämtliche Stars erstaunt über die Lichtkraft der Anlage. Am 5. Februar war die Rennstrecke erstmals voll erleuchtet worden. «Wir haben unsere Ingenieure eingeflogen und zehn Tage lang getüftelt, welcher Lichtpegel ideal sein könnte. Wir waren erleichtert und zufrieden, als die Generalprobe problemlos verlaufen ist», erklärte Musco-Vizepräsident Jeff Rogers.
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